De façon générale, en régime dense, les remontées de files d'attente sont conditionnées par les cycles de feux.

> Risque de véhicule positionné sur une mauvaise file au feu, pour les flux tournant à droite (TAD) ou à gauche (TAG).

> Risque de bouclage au centre du croisement des flux TAG.

Solutions spécifiques

Principes génériques

Les cycles de feux doivent dépendre des volumes de flux et de la taille des zones de stockages. Ils doivent être dynamiques (les volumes de flux sont variables).

> Positionner et indiquer dynamiquement les zones de choix des flux tournants (TAD, TAG) en fonction des volumes de flux. Plus les volumes sont importants, plus les zones de choix remontent en amont du feu.

> Permettre la visiblité au travers du rond-point central (transparent ou hauteur inférieure à celle des yeux, ou...) pour que chaque flux TAG  puisse anticiper l'éventuel blocage avec le flux opposé.

> Inciter les  flux allant  tout droit à utiliser la file de droite.

>  Réguler l'accès au rond-point central en interdisant le passage au feu vert des files de gauche tant que cela risque de bloquer la circulation (à la période de feux suivante) des flux venant de la gauche.
(Système de caméras surveillant le contour du rond-point central, avec des panneaux à messages variables,...).